很多人對(duì)火花塞也許不太了解，火花塞指是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。


  你可能認(rèn)為所有火花塞都差不多。畢竟，火花塞的一般目的是產(chǎn)生用于將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣體。


  但是，在火花塞方面存在一些差異。市面上火花塞有多種多樣，由于材質(zhì)的不同，使用壽命也各不相同，價(jià)格上的差異也比較大，一般來說，電阻火花塞的使用壽命大概是2-3萬公里，鉑金火花塞的使用壽命大概是4-5萬公里，銥金火花塞的使用壽命大概可以達(dá)到6-7萬公里。

  火花塞一般由中心電極、側(cè)電極、螺紋部、絕緣體、火花塞殼、接頭、密封墊等組成。


  中心電極：是位于火花塞中心的電極，來自高壓導(dǎo)線的電力就是輸送到此部位后并利用同側(cè)電極之的間隙產(chǎn)生火花。高性能火花塞的電極是經(jīng)過精細(xì)加工和白金焊接而成的。為了能夠快速排放大量熱能，有的火花塞的中心電極還在絕緣體內(nèi)部加裝了電極銅片。


  側(cè)電極：側(cè)電極是與火花塞螺紋部分相連接的電極，經(jīng)螺紋與地相連。高性能的火花塞還在側(cè)電極表面切割成一條極細(xì)的槽溝使其更容易產(chǎn)生火花。


  螺紋部：螺紋部主要是用來固定火花塞，并支撐側(cè)電極，也具有散熱功能。不同型號(hào)的火花塞或相同種類的火花塞用在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)上，其螺紋直徑及螺紋長度各有不同。所以相同種類的火花塞也會(huì)依車型的不同而有較細(xì)的分類。


  絕緣體：絕緣體既有支撐性能，又可防止電能的泄漏。在接頭和火花塞殼之間，為延長絕緣距離并減少灰塵、水分對(duì)漏電的影響，把絕緣體設(shè)計(jì)成折裙?fàn)睢?/span>


  密封墊：密封墊的主要作用是，把火花塞擰緊時(shí)，使火花塞與汽缸有良好的密封。當(dāng)反復(fù)擰上卸下同一火花塞后，密封墊的密封作用會(huì)有所減弱.火花塞的電極部位是使用和保養(yǎng)的重點(diǎn)。


  中心電極與側(cè)電極末端的形狀及兩電極之間所形成的間隙，是影響火花塞發(fā)火的重要因素。所以在判斷火花塞是否能使用時(shí)，首先目測(cè)其形狀是否完好，檢查其間隙是否合適，一般用厚薄規(guī)可以測(cè)量火花塞的間隙。



  而且，使中心電極比以前小得多。這意味著將需要較少的電壓來產(chǎn)生用于燃燒室的電流。


  總的來說，有四種主要的火花塞類型是銅火花塞，銥火花塞，鉑金火花塞和雙鉑金火花塞。


  根據(jù)所駕駛的車輛你需要選擇不同類型的火花塞，下面為您提供關(guān)于火花塞類型更多詳細(xì)的信息。


  銅火花塞