常柴，在非道路機(jī)械領(lǐng)域，隨著作業(yè)機(jī)械向大型化、高效率方向的發(fā)展，對(duì)柴油機(jī)功率的需求也越來(lái)越高，為此，公司在近年來(lái)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了4H11V16柴油機(jī)，這是公司目前功率最大的產(chǎn)品，正在進(jìn)行配套試驗(yàn)、樣機(jī)生產(chǎn)等工作。近日，從多缸機(jī)廠獲悉，公司與某主機(jī)企業(yè)140馬力輪拖配套的4H11V16柴油機(jī)已完成裝配、校車(chē)和噴漆工作，將進(jìn)行搭載試驗(yàn)。

4H11V16柴油機(jī)是公司大功率柴油機(jī)4H11的升級(jí)產(chǎn)品,采用四氣門(mén)缸蓋技術(shù)，進(jìn)氣量加大，提高了充氣效率，輸出功率得到極大的提升，最大功率可至118kW。四氣門(mén)缸蓋噴油器置于氣缸中心，噴油器油束落點(diǎn)最佳，分布均勻，便于組織燃燒，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

此外，采用CAE技術(shù)對(duì)4H11V16柴油機(jī)機(jī)體、缸蓋的優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的可靠性和使用壽命，是公司后續(xù)與大功率機(jī)械配套推廣的重點(diǎn)產(chǎn)品。此次4H11V16樣機(jī)試裝時(shí)，多缸機(jī)廠對(duì)發(fā)料、清洗、總裝、試車(chē)、噴漆每個(gè)過(guò)程進(jìn)行跟蹤，柴油機(jī)噴漆完成后組織多缸機(jī)技術(shù)人員、工段長(zhǎng)進(jìn)行評(píng)審，發(fā)現(xiàn)并匯總裝試過(guò)程中的問(wèn)題，聯(lián)系相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，同時(shí)對(duì)多缸機(jī)廠內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程、工藝、工裝等進(jìn)行梳理、完善和改進(jìn)。通過(guò)此次樣機(jī)試裝，公司對(duì)柴油機(jī)零部件設(shè)計(jì)及裝配全過(guò)程都進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，為今后批量性生產(chǎn)做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。相信憑借著先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及不斷完善的生產(chǎn)流程，4H11V16柴油機(jī)將在市場(chǎng)上旗開(kāi)得勝，占領(lǐng)一席之地。