汽車發(fā)生事故的原因大部分都是開車前沒(méi)有認(rèn)真檢查，上路后，車主的操作不當(dāng)導(dǎo)致的，還有的就是汽車本身的原因，長(zhǎng)時(shí)間不給車子保養(yǎng)，不系統(tǒng)地給車子做檢查就會(huì)出現(xiàn)這樣的毛病，這些毛病中最經(jīng)常發(fā)生的就是剎車失靈的問(wèn)題，那么車子突然剎車失靈的時(shí)候，我們應(yīng)該如何盡快讓車子停下來(lái)呢？是撞墻還是撞樹呢？老司機(jī)都說(shuō)，一旦選錯(cuò)沒(méi)準(zhǔn)命都沒(méi)了。

開車的時(shí)候車子出故障并不是我們想遇到的，但是我們遇到以后千萬(wàn)不要慌亂，一旦我們自己開始慌亂了，就更不會(huì)安全地停下來(lái)了。我們應(yīng)該打開雙閃，警告附近的車輛自己的車子出問(wèn)題了，然后就是輕點(diǎn)剎車，一定不能一下就踩下去，可能出現(xiàn)汽車翻車事故。

如果是自動(dòng)擋的話，我們就要慢慢地拉起手剎，通過(guò)物理制動(dòng)讓車子慢下來(lái)，然后降低車擋，如果是自動(dòng)擋的話就要輕輕地拉開油門，降低車速。我們還可以通過(guò)其他的沖擊讓車子停下來(lái)，如果我們?cè)趧x車失靈的情況下，同時(shí)看到了一棵樹和一面墻，應(yīng)該如何選擇呢？

首先如果選擇撞樹的話，需要把握好角度，如果我們選擇撞樹的角度不對(duì)的話，讓樹從車子中間穿過(guò)，不僅會(huì)讓車子受到很大的損害，還可能對(duì)我們的生命安全造成威脅。而且樹和車相撞的時(shí)候接觸面積比較小，如果車速?zèng)]能及時(shí)降下來(lái)的話，對(duì)司機(jī)造成的危害還是很大的。

如果撞墻的話，車子和墻面的接觸面積還是很大的，能夠有效地降低車的車速，對(duì)車子和車內(nèi)的人員沖擊力小一些，即使造成危險(xiǎn)的話，也不會(huì)對(duì)車內(nèi)的人員的生命安全帶來(lái)威脅，所以說(shuō)如果遇到這樣的情況，我們還是選擇撞墻吧，如果我們?cè)诟咚偕系脑?，有時(shí)候會(huì)遇到避險(xiǎn)車道，我們可以把車子開到避險(xiǎn)車道上讓車停止。

為了避免出現(xiàn)剎車失靈的情況，我們提前預(yù)防才是最正確的做法。我們?cè)陂_車之前一定要檢查車子的安全，保證路途中車子不會(huì)出問(wèn)題，還要定期地給車子做保養(yǎng)，保證汽車的每一個(gè)零件都能發(fā)揮它的作用，不要等到我們的車子出問(wèn)題的時(shí)候再后悔沒(méi)有定時(shí)地檢查車子。

八個(gè)剎車故障的征兆

1、熱車才管用

發(fā)動(dòng)車后，稍微熱一下車是大多數(shù)人的習(xí)慣。但不管是冬季還是夏天，如果熱車十幾分鐘之后才開始有勁兒，也許就是供給壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓的問(wèn)題了，這種情況會(huì)導(dǎo)致剎車力無(wú)法及時(shí)供給。如果出現(xiàn)這種情況，大家就需要查看下剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處是不是有松脫等狀況了。

2、剎車變軟

剎車變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車片、制動(dòng)盤;第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

3、剎車變硬

軟了不行，硬了也可能有問(wèn)題。大家如果感覺(jué)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，感到既高又硬或沒(méi)有自由行程，汽車起步困難、行駛費(fèi)力，那就有可能是剎車助力系統(tǒng)的真空儲(chǔ)氣罐里的單向閥壞了。因?yàn)檎婵斩冗_(dá)不到，剎車就會(huì)踩著過(guò)硬。這個(gè)沒(méi)別的辦法，只要更換配件就可以了。

還有可能是從真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口，如果是這種情況就得更換管路。最一種可能就是剎車助力器本身的問(wèn)題，比如漏氣，一踩能聽到“嗤嗤”的響聲，如果是這樣，那就得更換助力器了。

4、剎車偏移

剎車偏移就是俗稱的“偏剎”，原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻。在行駛過(guò)程中，剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別很小，所以不易感覺(jué)出來(lái)。但當(dāng)車輛快停時(shí)，分泵作用不均勻的差別明顯，速度快的一側(cè)車輪先停住，方向盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這種情況可能就需要更換分泵了。

5、踩剎車時(shí)發(fā)抖

這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。這種要視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，或直接更換剎車片。

6、剎車無(wú)力

當(dāng)駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中感覺(jué)剎車無(wú)力，制動(dòng)效果不正常時(shí)，就要警惕了！這種無(wú)力并不是過(guò)軟過(guò)硬，而是不論怎么踩都感覺(jué)制動(dòng)力不足的情況。這種情況往往是提供壓力的傳輸管路失去壓力作用導(dǎo)致的。

當(dāng)出現(xiàn)這種情況，一般是沒(méi)法自己動(dòng)手解決的，必須把車開到修理廠檢修，計(jì)時(shí)處理問(wèn)題。否則一旦剎車失靈，后果很嚴(yán)重。

7、剎車時(shí)出現(xiàn)異響

剎車異響是在汽車行駛時(shí)踩剎車，剎車片處發(fā)出的尖銳金屬摩擦聲，尤其是在雨雪天氣時(shí)，頻繁出現(xiàn)。一般剎車異響是因?yàn)閯x車片變薄導(dǎo)致背板磨剎車盤，或者是剎車片材質(zhì)較差而引起。出現(xiàn)剎車異響時(shí)請(qǐng)先檢查剎車片厚度，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已僅剩原先1/3(約0.5cm)時(shí)，車主就應(yīng)準(zhǔn)備更換了。如果剎車片厚度無(wú)問(wèn)題，可以嘗試勐踩幾腳剎車來(lái)緩解異響問(wèn)題。

8、剎車不回位

踩剎車踏板，踏板不升高，無(wú)阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。

剎車失靈莫慌張，這五個(gè)救命絕招請(qǐng)記好

造成剎車失靈的原因很多，一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢?

1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

手動(dòng)擋/自動(dòng)擋汽車剎車突然失靈怎么辦？

對(duì)于手動(dòng)擋的車型，當(dāng)然是要第一時(shí)間踩下離合，切斷動(dòng)力輸入?；虿扇〉蛽鯛恳?，或采取少量提起手剎配合，控制好方向把車停到安全位置。

自動(dòng)擋情況類似，剎車失靈后，要放開油門，切換空擋或?qū)跷挥蒁轉(zhuǎn)到D-，控制好車輛方向，感覺(jué)明顯減速后，尋找安全位置，在最慢速度時(shí)將擋位轉(zhuǎn)為N，待車滑行停定后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火停車。